اواپراتور چیست وچگونه کار میکند؟ 

هسته اواپراتورsuzukiمانند دیگر خودرو ها رادیاتوری کوچک و آلومینیومی شکل است که در داخل کابین  وپشت داشبورد ودر مجموعه ای به نام HV ACقرار دارد. که بیشتر قطعات مربوط به کولر و بخاری دار این مجموعه قرار دارد همزمان با روشن شدن کولر فن تهویه مطبوع و کمپرسور نیز به گردش در می آید که کمپرسور گاز را به داخل هسته suzuki از طریق شیر اکسپنشن والو پاشش میکند و با پاشیدن گاز بهداخل هستهاواپراتور suzukiگرمای محیط و رطوبت را جذب و رطوبت را که به صورت قطرات آب در می آیند که این قطرات آب به وسیله لوله ای به بیرون از کابین منتقل میشود. و با گردش هوایی که توسط فنی که در مجموعه اواپراتور قرار دار رطوبت و گرمای کابین را به اواپراتور منتقل و باعث کاهش دما و رطوبت داخل کابین خودرو میشود و به دلیل اینکه اواپراتور همیشه هوای کابین را ازخود عبور میدهد مانند یک فیلتر عمل میکند.

آن دسته از ماشین هایی که فیلتر اواپراتور ندارند گرد و خاک و رطوبت داخل کابین باعث میشود که شیار های هسته suzukiمسدود شوند و در نتیجه حدود یک ساعت  بعد از روشن کردن کولر باعث یخ زدگی هسته اواپراتور میشود وهوای داخل کابین گرم میشود و هسته اواپراتور suzukiنمیتواند کار خود را به درستی انجام دهد و همچنین رطوبت و گرد و خاک جذب شده توسط هسته اواپراتورشرایط را  برای رشد انواع قارچ ها و باکتری به وجود می آورد که این جمع شدن گرد وخاک باعث بوی نامطبوعی در داخل کابین در موقع روشن کردن کولر در چند دقیقه اول میشود. وهمچنین این گرد وخاک  هایی که در داخل کابین و بر روی هسته اواپراتورمینشینند باعث کم شدن برودت و پرتاب باد کولر مشوند و باید توسط متخصصین هسته اواپراتور را سرویس کرد که میتوانیدبه متخصصین مجموعه کولر اتومبیل اتوبان مراجعه نمایید .

هسته اواپراتور اگر به موقع سرویس نشود این گردوخاک وقارچ هایی که بر روی هسته اواپراتورsuzuki چسپیده اند ماده ای اسیدی شکل از خود تولید میکنند که باعث خورندگی آلومینیوم هسته اواپراتورمیشود. ودر نتیجه باعث پوسیدگی،سوراخ،شدن وتخلیه گاز اتومبیل شما میشود که هزینه گزافی برای باز کردن داشبورد و تعویض قطعه و شارژ گاز متحمل می شوید