فن کندانسور یا رادیاتور چیست ؟

فن کندانسور بستگی به نوع خودرو در انواع وابعاد ولتاژهای متفاوتی وجود دارد.

فن کندانسور در ماشین هایی که کولر فابریک ندارند وکولر دستی نصب میکنند بستگی به نوع کمپرسورو ابعاد کندانسورفن آن نیز متفاوت است.

ماشین هایی که کولر فابریک دارند معمولا به وسیله موتور فن رادیات آب فرایند خنک کردن کندانسورنیز انجام میشود که با روشن کردن کولر دورفن بیشتر شده تا بتواند کندانسور را نیز خنک کند و نیاز به فن جدا گانه ای ندارد.

ودر برخی از خودروها که فن رادیاتورآّب موتور کوچک است برای خنک کردن کندانسور یک فن جداگانه بر روی کندانسور نصب میشود وهمزمان باکمپرسور شروع به کار میکند. مانند:پراید،تیبا و....

فن کندانسور از نظر ولتاژ در ولتاژ های 12ولت و24ولت ودرW (وات) های مختلفی تولید میشوند.

 دلایل خرابی فن کندانسور:

1:کوتاه شدن زغال وتمام شدن زغال که با یک حرکت و ضربه کوچک در پشت فن،فن شروع به حرکت میکند.که از دلایل کوتاه شدن زغال فن میباشد.

2:سوختن موتورفن: به دلیل کارکرد زیاد و همچنین نوسانات برق خودرو باعث خرابی و سوخته شدن موتورفن کندانسور میشود.