ترموستات پژو
همه خودروها ترموستاتشان داخل کابین هست و ماشینهاییکه سیستم ایر کاندیشن اتو ماتیک دارند معمولا دارای دو ترموستات میباشند که یکی روی اواپراتور و دیگری پشت داشبورد جاسازی شده
ترموستات بعد از رسیدن دمای اواپراتور به صفر درجه کمپرسور ر ا خاموش میکند و این فرایند جهت جلو گیری از یخ زدن اواپراتور میباشد
علایم خرابی ترموستات هم کار کردن زیا کمپرسور و یخ زدن اواپراتور که باعث کاهش پرتاب باد میشود و یا قطع زود هنگام کمپرسور که به اندازه کافی داخل کابین سردشود نمیشود
مشخصات فنی برای این محصول درج نشده است
همه خودروها ترموستاتشان داخل کابین هست و ماشینهاییکه سیستم ایر کاندیشن اتو ماتیک دارند معمولا دارای دو ترموستات میباشند که یکی روی اواپراتور و دیگری پشت داشبورد جاسازی شده
ترموستات بعد از رسیدن دمای اواپراتور به صفر درجه کمپرسور ر ا خاموش میکند و این فرایند جهت جلو گیری از یخ زدن اواپراتور میباشد
علایم خرابی ترموستات هم کار کردن زیا کمپرسور و یخ زدن اواپراتور که باعث کاهش پرتاب باد میشود و یا قطع زود هنگام کمپرسور که به اندازه کافی داخل کابین سردشود نمیشود